La chélidoine

En tant que conseiller de quartier des quartiers ouest de Roubaix, j’ai participé à une partie des réunions du groupe de travail PLU/ANRU.
La contribution qui suit est le point de vue que j’ai défendu dans ce groupe de travail.
Je le publie maintenant car il semble que ma participation au conseil de quartier n’a pas empêché que certaines décisions soient prises contre l’avis du conseil de quartier.
Roubaix le dimanche 2 décembre 2007.
A l’attention des conseillers de quartier invités à la réunion ANRU du Lundi 3 décembre 2007.
Problématique.
Lors de la dernière réunion du groupe de travail PRU/ANRU du Conseil de Quartier de Roubaix Ouest, une équipe est venue nous présenter un projet d’implantation d’une structure d’hébergement d’adultes autistes sur l’emplacement du Square de la Tour, situé en plein cœur de l’ilôt Crouy. Un bâtiment administratif serait construit rue du Curoir (à l’emplacement du parking), ainsi que des pavillon dans le square.

Cette présentation visait, semble-t-il, à recueillit l’assentiment du conseil de quartier.

En ce qui me concerne, ce projet est parfaitement inopportun en ce lieu compte tenu des circonstances actuelles.

Je pense que, collectivement, nous devons prendre cette position et j’espère que les arguments que je vais exposer ici pourront vous en convaincre.
Les 2 points clefs sont :

1. Si on supprime cet espace vert, il n’y aura aucun espace vert à moins d’un kilomètre à la ronde. Sachant que de très nombreux habitants vont bientôt venir accroître la population de l’îlot et de ses proches alentours.
2. La construction sur un parking alors que le quartier rencontre déjà de nombreux problèmes de stationnement (bureaux de la zone franche le journée, habitants la nuit) rendra la situation infernale quand les nouveaux immeubles seront construits.

Liste des projets situés à moins de 5 minutes à pied du square de la Tour :

• Nouvel’R, rue du général de Gaulle : 54 appartements
• Finaxiome, rue Foch : 90 logements + des bureaux.
• Interligne (ex garage Renault) : 90 appartements
• Résidence Foch (40/41 - automobile club) 12 logements + 900m² de bureaux
• 64 appartements, 5 maisons et 5 cellules commerciales (sur un ancien parking)
• Résidence de 200 chambres pour les stagiaires de la PJJ.
• Friche Nollet. Combien de logements ?
• Courrée des Portugais. Combien de logements ?
• Parking du conservatoire (coté rue de Crouy). Quel projet ? Monsieur le maire avait évoqué des logements lors de la dernière visite du quartier.
• Et il reste encore des zones “mutables” (exemple : services techniques de la ville, rue du Curoir…)

Aucun espace vert n’est prévu pour les enfants et les chiens de tous ces nouveaux habitants. L’enjeu est ici d’avoir des habitants heureux et qui se fixent durablement à Roubaix.

Sur le travail de monsieur Philippon.

1) Extrait du document présenté au conseil de quartier le 7 Juillet 2007 :

Crouy : un processus de centralisation s’appuyant sur la proximité de l’hôtel de ville et des réseaux de transports, la présence des équipements publics. Proposant une diversification des usages et de l’habitat selon les implantations, une densification des surfaces constructibles, une création d’espaces publics, une préservation d’espaces plantés.

Mon commentaire : le projet envisagé pour le square de la Tour ne semble pas du tout respecter les conclusion de Monsieur Philippon : création d’espaces publics et préservation d’espaces plantés. Si on crée des espaces publics mais qu’on en détruit plus qu’on en a créé, on ne peut pas sérieusement parler de création d’espace publics.

2) Monsieur Philippon a repéré une dizaine de “silhouettes et bâtiments remarquables” dont la résidence de la Tour.

Notons que cette silhouette ne sera plus du tout remarquable lorsque la perspective dégagée depuis la rue du Curoir (perspective actuellement indiquée dans le guide donné aux visiteurs du Roubaix industriels qui arpentent nos rues) aura été bouchée.

3) Quand Monsieur Philippon déclare que le stationnement ne doit pas être compris comme une contrainte structurelle (Cf CR réunion de 07/07/07) il fait l’impasse sur le fait qu’actuellement quand on crée des logements, on ne prend pas en compte les 2° et 3° voitures que l’on va immanquablement retrouver sur la voirie alentour. Sans compter que quand on reçoit des visiteurs, ils viennent souvent en voiture.

On peut rêver à une ville sans voiture (et on le doit même) mais, jusqu’à présent, les voitures sont notre cauchemar à tous et ce ne sont pas des pirouettes d’urbanistes qui les feront disparaitre. C’est le seul point de désaccord que l’on puisse avoir avec les généreuses idées exposées.

4) L’idée de dévier les circulations qui ne seraient pas internes au quartier est particulièrement séduisante. Apparemment la rue Foch pourrait passer en double sens.

Rappel “historique”.

Ce nouveau projet vient quelques mois après qu’un projet de logement Logicil dans le Square de la Tour ait été retiré du projet ANRU suite à une interventions des riverains auprès de messieurs Dubois et Caron.

Sur la méthode.

Lors des réunions, tout le monde est bien d’accord pour dire que ce quartier va cruellement manquer d’espace vert quand le square de la Tour aura été bâti mais aucune proposition alternative n’existe. Il serait préférable que l’on nous crée le nouvel espace vert de qualité avant de supprimer celui que l’on a déjà.

Ce nouveau projet de construction dans la square de la Tour, semble illustrer parfaitement le vieil adage : “la nature a horreur du vide”. Il ne faut pas considérer cet espace comme un vide car c’est le seul poumon du quartier, c’est sa respiration.

L’avenir du Square de la Tour.

Aujourd’hui le parc ne “fonctionne” pas du tout car il est enclavé et n’est accessible que par la petite entrée de la rue de la Tour. De nombreuses propositions pour remédier à la situations ont déjà été trouvées :

1. Le désenclavement du Parc peut se faire facilement en aménageant une traversée de l’îlot entre la rue du Curoir et la rue de la Tour.
2. Le square se trouve par ailleurs parfaitement situé à mi chemin entre l’entrée de la PJJ et la station de métro Charles de Gaulle. L’aménagement d’une liaison douce pourrait se faire sans grande difficultés d’autant qu’elle est déjà à moitié réalisée. Cela permettrait de compléter par un axe nord / sud la liaison est/ouest proposée par monsieur Philippon.
3. Suppression des murs qui rendent le parking non sécurisé et donc inutilisé la nuit. Cela améliorerait grandement la luminosité dans le quartier et permettrait de dégager la vue remarquable sur la résidence de la Tour.
4. La situation actuelle de ce parc changera naturellement quand les centaines d’habitants à venir seront enchantés de profiter de ce lieu très préservé grâce à sa situation privilégiée en cœur d’îlot. Ce sera un endroit calme et apaisant dans un quartier très densément peuplé.
5. Possibilité de construire un logement qui serait occupé par un gardien / jardinier / animateur.

Conclusion sur l’urbanisme en général.

Si les gens partent aujourd’hui en périphérie c’est parce qu’ils sont en recherche de nature, de verdure, et de garage (CF rencontre “densité en formes urbaines” organisé à la CUDL le jeudi 29 Novembre 2007 – Rapport G. Flament). Faisons en sorte que Roubaix ne soit plus une ville que l’on quitte dès qu’on en a les moyens pour aller bâtir une petite maison individuelle aux marches de la CUDL. Préoccupons nous aujourd’hui du bonheur des enfants de demain.

Yann L’hostis, président d’Alentour, conseiller de quartier.